汽车美容店想要取得成功需要7大思维

来源:www.zhongtukj.com │ 网站编辑:厦门众途 │ 发表时间:2018-05-03 11:52

有人说“脑袋决定钱袋”‘思维决定高度”。这说明思维迭代的重要性,一个企业能否在于它能不能顺应时代发展的潮流?那一家汽车美容店想要取得成功需要具备哪些思维?
 
一、熟客思维
       发展熟客思维不仅是汽车服务门店的特性决定的,也是顺应互联网环境下的市场转型。在选择品质优良的供应商,将焦点从销售会员卡转移到续签会员卡。认真聆听顾客的意见或建议,提升项目的满意度,砍掉那些优化后仍不能让顾客满意的项目,做到“少而精”。通过提升洗车、小项目服务的满意度,建立顾客的信任和消费习惯,建立顾客和店面的亲近感和价值认同度。同时可以通过熟客来介绍新客户,发挥口碑的力量。众途汽车美容管理软件在此思维上,设立积客模式。通过老客户分享引流新客户,可以获得相应的优惠。
 
二、商圈思维
      说到商圈很多人都认为“同行是竞争的,很难合作”,这是错误的。将商圈比喻成生态——有竞争有合作,有分工有层次。行业资深者认为:“商圈概念在零售企业的管理中,有着重要的作用。在店铺的选址、客户启动、判断客户消费、制定项目计划和管理计划等方面工作,都需要参照商圈调查的相关资料,才能做出正确的判断。”经验说明:含维修的一站式大店能承载从低端到高端的车主,而专营店需要明确细分。因此,确定目标客户群体,结合自身资源、能力,再倒推店面大小、形态、地段。专营店需有明确的定位,是服务低、中、高哪个层次的客户,明确定位后,决定装修投入、项目选择、人员配备。 关于商圈思维,毛泽东有两句话比较形象。第一句是:“谁是我们的敌人?谁是我们的朋友?这是革命的首要问题。”第二句是:“团结可以团结的一切力量。”事实上,有不少事情,联合比对抗要好。比如软件系统的共同开发,不仅可以更精准的提出开发需求,同时可以分担成本与风险;比如供应商管理、价格约定、员工统一培训等。恶性竞争,低价促销,其实都是损人不利己的行为。
 
三、项目思维
       产品思维已无法适应竞争的需要,取而代之的是项目思维。每个美容店要的不一定是服务多,而是服务质量。从“少而精”来让服务实现升级,再把服务项目进行分解。 简单来说,产品思维的品类丰富,项目思维更强调“少就是多”,更强调门店的专业度。 项目结构化指的是汽车服务门店,不同项目承担着不同的职责。我们可以将汽车服务门店项目职责细分为:诱饵项目、基础项目、辅助项目、核心项目、利润项目。基础项目用于沉淀客户,客户池基数做大后,转化为维修、快修的客户自然会增长。
 
四、公司化运作思维
       公司化运作是相对于作坊式、家族式运作的概念。这样可以避免职责不清、分工不明、有关公司长远发展的事务无人负责,应急式而非有组织的做事。 我们提倡公司化运作,但同时要警防不问门店现状,僵化的推行公司化运作。 战略决定组织结构、组织结构决定部门权责、权责决定考核、考核决定员工绩效及培训,这是一条较为清晰的公司运作价值链;战略对应目标、目标分解至部门、部门细化至员工,员工通过培训、文化、考核、目标管理,调动员工积极性、提升员工技能,这是一条较为清晰的公司运作逻辑。实际操作时,问题会很多,如组织结构僵化未按战略而相应调整,因人设岗而不是因岗设人,薪酬没有竞争力,公司文化不适应公司发展等等。
 
五、成本意识
       经营成本上升是不争的事实,同样,盈利难度增大也是不争的事实。在此情况下,拥有成本思维,分清哪些该省,哪些不该省,显得至关重要。不能因为成本问题,以次充好、减薪降酬,而这样做的结果是,店面运营进一步恶化。那么,哪些费用是应该尽量少花的呢。首当其冲的是装修费。 如成本压力大到非要减人员成本,优先是减人,而不是减人员工资。
 
六、自主意识
        汽车服务门店,在产业链的终端,产品、政策、运作方案等等,不少汽车服务门店,养成了等靠要的习惯,缺少了自主意识。如果汽车服务门店老板是第一责任人,门店老板和核心班子在经营、营销、管理、技术等方面需成为专家,经营是为了解决效益,管理是为了解决效率。而汽车服务门店营销包含服务营销、体验营销、知识营销、关系营销等。如果汽车服务门店无法承担电台、报纸广告,通过异业联盟、商圈作战、微信平台进行营销是最基础的做法。
 
七、互联网思维
       互联网的颠覆力量不仅因为它是一种技术,更重要的是,它是一种世界观、一种方法论。互联网最突出的特性为:用户至上(用户或者草根决定平台价值、用户定义产品、产品快速迭代、免费模式、极致体验)、平台化及社区化、开放与分享。互联网思维是用户至上,获得用户,积累用户是原始性需要。比如将汽车美容店视为一个社区化平台,可以在该平台上,通过举办亲子活动、旅游活动、体育锻炼比赛等,让车主之间有更多的情感、思想交流,满足车主社交的需求。
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